रिपोर्ट: उबर ने पैरवी की, जांच को रोकने के लिए 'स्टील्थ' तकनीक का इस्तेमाल किया

 
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इस रविवार को जारी एक रिपोर्ट के अनुसार, राइड-शेयरिंग सेवा ने राजनीतिक नेताओं को श्रम और टैक्सी कानूनों को आक्रामक रूप से शिथिल करने के लिए पैरवी की और नियामकों और कानून प्रवर्तन को विफल करने के लिए "किल स्विच" का इस्तेमाल किया। उबेर ने बरमूडा और अन्य टैक्स हेवन के माध्यम से भी आक्रामक रूप से पैसा लगाया और यहां तक ​​​​कि अपने ड्राइवरों के खिलाफ हिंसा को सार्वजनिक सहानुभूति हासिल करने के तरीके के रूप में चित्रित करने पर विचार किया।

खोजी पत्रकारों का एक गैर-लाभकारी नेटवर्क, द इंटरनेशनल कंसोर्टियम ऑफ़ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिस्ट्स, आंतरिक उबेर टेक्स्ट, ईमेल, इनवॉइस, और अन्य दस्तावेज़ों को वितरित करने के लिए "उबेर ने टैक्सी कानूनों और कर्मचारियों के अधिकारों का उल्लंघन करने के तरीकों में एक अभूतपूर्व रूप" दिया। दस्तावेज़ शुरू में ब्रिटिश अखबार द गार्जियन को लीक कर दिया गया था, जिसे बाद में संघ के साथ साझा किया गया था।
 
उबेर के प्रवक्ता जिल हेज़लबेकर ने एक लिखित बयान में अतीत में "गलतियों" को स्वीकार किया और कहा कि सीईओ दारा खोस्रोशाही, जिन्हें 2017 में वापस नियुक्त किया गया था, को "उबेर के संचालन के हर पहलू को बदलने का काम सौंपा गया था ... जब हम कहते हैं कि उबर एक अलग कंपनी है आज, हमारा शाब्दिक अर्थ है: दारा के सीईओ बनने के बाद उबेर के मौजूदा 90% कर्मचारी शामिल हुए। ”

उबर ने टैक्सी नियमों को दरकिनार करने और राइड-शेयरिंग ऐप के माध्यम से सस्ती परिवहन की पेशकश करने की मांग की। कंसोर्टियम की उबेर फाइल्स ने लगभग 30 देशों में खुद को स्थापित करने के लिए कंपनी द्वारा की गई असाधारण लंबाई का खुलासा किया।

कंसोर्टियम ने यह भी बताया कि कलानिक ने फ्रांस में उबर ड्राइवरों के खिलाफ पीड़ित टैक्सी ड्राइवरों द्वारा सार्वजनिक समर्थन हासिल करने के तरीके के रूप में हिंसा के खतरे को देखा। "हिंसा सफलता की गारंटी देती है," कलानिक ने सहयोगियों को टेक्स्ट किया। कंसोर्टियम के जवाब में, कलानिक के प्रवक्ता डेवोन स्पर्जन ने कहा कि पूर्व सीईओ ने "कभी यह सुझाव नहीं दिया कि उबर को चालक सुरक्षा की कीमत पर हिंसा का लाभ उठाना चाहिए।"

उबेर फाइल्स का कहना है कि कंपनी ने बरमूडा और अन्य टैक्स हेवन के माध्यम से मुनाफा भेजकर अपने कर बिल में लाखों डॉलर की कटौती की, फिर "अधिकारियों को अपने ड्राइवरों से कर एकत्र करने में मदद करके अपनी कर देनदारियों से ध्यान हटाने की मांग की।"