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बड़ी कंपनियां भारत में निजी ट्रेन चलाना चाहती हैं, जल्द ही RFQ निविदाएं आमंत्रित की जाएंगी

Tuesday, 11 Feb 2020 02:57:12 PM

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देश-विदेश की प्रमुख कंपनियां भारत में निजी गाड़ियों को चलाने की इच्छुक हैं। इसके अलावा, वे टैल्गो, हुंडई, और बॉम्बार्डियर जैसी कंपनियों को भी शामिल करते हैं जो खुद गाड़ियों का निर्माण करती हैं। वही भारतीय कंपनियों में, टाटा, अडानी जैसे बड़े समूहों के अलावा, आरके एसोसिएट्स जैसी ट्रेनों में खानपान सेवाएं देने वाली कंपनी भी ट्रेनें चलाना चाहती है। यह माना जाता है कि ट्रेन संचालन में अनुभवहीन भारतीय कंपनियां अनुभवी विदेशी कंपनियों के साथ मिलकर सौ मार्गों पर 150 ट्रेनों को चलाने के लिए बोली लगाएंगी। इसके साथ ही, रेलवे जल्द ही प्रारंभिक स्तर की पात्रता (RFQ) निविदाओं को आमंत्रित करने जा रहा है। RFQ टेंडर जारी करने से पहले, रेलवे ने देश और विदेश में रुचि रखने वाली कंपनियों का एक सम्मेलन बुलाया था।

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इसमें भारत से वांडा भारत ट्रेन कंपनी मेधा, भारी उपकरण और रेलवे कोच PSU BEML शामिल हैं। गुजरात में पिपावाव पोर्ट फ्रेट ट्रेनों को चलाने वाली अडानी पोर्ट्स और एसईजेड और ट्रेनों में खानपान सेवाएं प्रदान करने वाली कंपनी आरके एसोसिएट्स भी शामिल हैं। इसके साथ ही, भारत फोर्ज, जिसने टाटा समूह के टाटा रियल्टी और लोको पार्ट का गठन किया, बुनियादी ढांचे और मनोरंजन क्षेत्र में रियल्टी व्यवसाय और एस्सेल समूह में शामिल था। शामिल होने वाली विदेशी कंपनियों में अमेरिका की बॉम्बार्डियर, जापान की हिताची, चीन की सीआरआरसी, फ्रांस की एल्सटॉम, जर्मनी की सीमेंस, दक्षिण कोरिया की हुंडई और स्पेनिश कंपनी टैल्गो का नाम है जिसने भारत में अपनी सेमी-हाई स्पीड ट्रेन फाइनल दिखाया है।

प्री-बिड कॉन्फ्रेंस में, IRCTC, एक रेलवे कंपनी, जिसने निजी क्षेत्र के समर्थन से दो 'तेजस' ट्रेनें चलाई हैं, ने भी भाग लिया। इसमें निविदा की शर्तों पर चर्चा की गई। सूत्रों के अनुसार, अधिकांश कंपनियों ने रेलवे से प्रस्तावित ढुलाई शुल्क और राजस्व साझेदारी अनुपात के लिए सहमति व्यक्त की। राजस्व में किराया के अलावा, ट्रेन के बाहर और अंदर के विज्ञापनों से भी राजस्व प्राप्त होगा। वित्तीय निविदाओं के लिए समान कंपनियों या कंसोर्टियम का चयन किया जा सकता है। वे निर्धारित पूंजी के अलावा ट्रेन संचालन या निर्माण या परिवहन क्षेत्र में व्यवसाय का अनुभव रखते हैं।

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