रेलवे ने उत्तराखंड में 347 किमी का पूरा ब्रॉड गेज नेटवर्क पूरा किया

नई दिल्ली: भारतीय रेलवे ने आज (13 मार्च) कहा कि उसने उत्तराखंड के 347 रूट किलोमीटर ब्रॉड गेज नेटवर्क का विद्युतीकरण पूरा कर लिया है।

इसके परिणामस्वरूप 2.5 गुना कम-लाइन हॉल लागत, बढ़ी हुई अनुभागीय क्षमता, भारी ढुलाई क्षमता, इलेक्ट्रिक लोको की परिचालन और रखरखाव लागत में कमी आएगी। इसके परिणामस्वरूप आयातित कच्चे तेल पर निर्भरता कम होगी, पर्यावरण के अनुकूल और परिवहन के ऊर्जा-कुशल तरीके, साथ ही भविष्य की मुद्रा बचत भी होगी।

“भारतीय रेलवे दुनिया में सबसे बड़ा हरित रेलमार्ग बनने के लिए एक मिशन मोड में काम कर रहा है और वर्ष 2030 तक” शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन “की स्थिति हासिल करने के लिए काम कर रहा है। भारतीय रेलवे ने एक और महत्वपूर्ण मील का पत्थर चिह्नित करते हुए उत्तर प्रदेश का विद्युतीकरण पूरा कर लिया है। भारतीय रेलवे ने कहा कि उत्तराखंड पूरी तरह से विद्युतीकृत हो गया है।

उत्तर और उत्तर पूर्व रेलवे उत्तराखंड के प्रभारी हैं। देहरादून, हरिद्वार, रुड़की, ऋषिकेश, काठगोदाम और टनकपुर उत्तराखंड के कुछ प्रमुख रेल केंद्र हैं।

इनमें से कुछ स्टेशन धार्मिक दृष्टिकोण से महत्वपूर्ण हैं, जबकि अन्य पर्यटकों के बीच लोकप्रिय हैं। उल्लेख करने के लिए कुछ स्थानों में बद्रीनाथ, केदारनाथ, यमुनोत्री, गंगोत्री, हेमकुंड साहिब, मसूरी, नैनीताल, जिम कॉर्बेट और हरिद्वार शामिल हैं।

हर साल 7 लाख से अधिक यात्रियों के साथ, काठगोदाम स्टेशन एक महत्वपूर्ण स्टेशन है जो उत्तराखंड के कुमाऊं क्षेत्र के प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता है। बयान में कहा गया है कि इस स्टेशन पर आने वाली पहली ट्रेन 24 अप्रैल, 1884 को आई थी।

नंदा देवी एक्सप्रेस, हरिद्वार एक्सप्रेस, मसूरी एक्सप्रेस, उत्कल एक्सप्रेस, कुमाऊं एक्सप्रेस, दून एक्सप्रेस, और शताब्दी एक्सप्रेस उत्तराखंड की कुछ शानदार ट्रेनें हैं। ये ट्रेनें राज्य के विभिन्न क्षेत्रों और अन्य महत्वपूर्ण भारतीय शहरों तक सुविधाजनक पहुँच प्रदान करती हैं, जिससे राज्य के पर्यटन उद्योग को काफी सहायता मिलती है।

ऋषिकेश से कर्णप्रयाग तक एक नई लाइन परियोजना भी बनाई जा रही है, और चार धाम तीर्थ यात्रा मार्ग को अपने नेटवर्क में शामिल करना भारतीय रेलवे के लिए एक और महत्वपूर्ण उपलब्धि होगी। रेलवे के 100% विद्युतीकृत नेटवर्क के लक्ष्य के अनुरूप, इस मार्ग को विद्युतीकरण के साथ अनुमोदित किया गया है।

"यद्यपि 100% विद्युतीकरण तक पहुँचना एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, यह दूसरों के बीच कुछ ट्रैक सेगमेंट के साथ-साथ सौर-संचालित ट्रेन स्टेशनों और पैनल-आधारित सौर ऊर्जा समाधानों जैसे विकल्पों पर विचार करने में सहायक हो सकता है। यह कार्बन को कम करने के अलावा ऊर्जा व्यय को कम करेगा। अरिंदम गुहा, पार्टनर और हेड, गवर्नमेंट एंड पब्लिक सर्विसेज, डेलॉइट इंडिया के अनुसार प्रभाव।