सुरक्षित आपूर्ति के लिए महिंद्रा ईवी बैटरी सेल मेकर में निवेश कर सकती है

 
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भविष्य में विद्युतीकरण की जरूरतों को पूरा करने के उद्देश्य से, महिंद्रा एंड महिंद्रा एक बैटरी-सेल कंपनी में निवेश करने पर विचार कर सकता है, इसके सीईओ ने कहा, कंपनी ने अपनी नई इलेक्ट्रिक वाहन इकाई के लिए 9.1 बिलियन डॉलर के मूल्यांकन पर धन जुटाया।

महिंद्रा ने इस गुरुवार को यूनिट के लिए ब्रिटिश इंटरनेशनल इन्वेस्टमेंट से 250 मिलियन डॉलर जुटाए और बैटरी और मोटर्स जैसे ईवी घटकों के स्रोत के लिए वोक्सवैगन एजी के साथ साझेदारी की भी तलाश कर रही है।


 
भले ही इसके विकल्पों में से एक, वोक्सवैगन, महिंद्रा की "शॉर्ट टू मीडियम टर्म" बैटरी की जरूरतों को पूरा करेगा, हालांकि, महिंद्रा के सीईओ अनीश शाह ने कहा कि कंपनी बैटरी-सेल में किसी प्रकार के "वैश्विक नेता के साथ निवेश" को देखने के लिए तैयार है। भविष्य की आपूर्ति को सुरक्षित करने के लिए यदि आवश्यक हो तो स्थान।

एक साक्षात्कार में, शाह ने कहा, "हमारा इरादा (विनिर्माण) बैटरी में नहीं आना है," उन्होंने आगे कहा, "ऐसे लोग हैं जो इसे बहुत अच्छी तरह से करते हैं। हम उनके साथ साझेदारी कर सकते हैं; हम कुछ में सह-निवेशक हो सकते हैं फॉर्म। हमें इसके मालिक होने और इसे चलाने की जरूरत नहीं है।"

इसके अतिरिक्त, महिंद्रा की अगले आने वाले वर्षों में पांच इलेक्ट्रिक स्पोर्ट-यूटिलिटी वाहन (एसयूवी) लॉन्च करने की योजना है। इन मॉडलों से मार्च 2027 तक इसकी कुल वार्षिक एसयूवी बिक्री में 30% या लगभग 200,000 इकाइयों तक योगदान करने की उम्मीद है

ईवी की बढ़ती मांग और दुनिया भर में आपूर्ति श्रृंखलाओं में व्यवधान के कारण वाहन निर्माता आपूर्ति और लागत पर अधिक नियंत्रण रखने के तरीकों को देखने के लिए प्रेरित कर रहे हैं। विभिन्न कार निर्माता मोटर और बैटरी के लिए खदानों और कारखानों पर अरबों डॉलर खर्च कर रहे हैं, जो केवल आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भर रहने के वर्षों का परिणाम है।

आपूर्ति की समस्याओं के कारण, कई कंपनियां अभी भी ऑर्डर बैकलॉग का सामना कर रही हैं, जिससे वे महामारी, और अर्धचालक की कमी जैसी स्थितियों से सावधान हो जाती हैं जो उत्पादन में कमी का कारण बनती हैं।

इसके अलावा, शाह ने कहा कि, बैटरी और मोटर्स को छोड़कर, ईवी के अधिकांश घटक दहन-इंजन कारों से बहुत अलग नहीं थे और महिंद्रा ने देश में उन हिस्सों का अधिकांश उत्पादन किया।

"अगर हम सुरक्षित (बैटरी) आपूर्ति के लिए वोक्सवैगन के साथ एक समझौता कर सकते हैं, तो हम यही करेंगे। अगर उन आपूर्ति को सुरक्षित करने के लिए हमें कुछ निवेश करने की ज़रूरत है, तो हम ऐसा करेंगे।"