आने वाली तिमाहियों में अशोक लीलैंड को उम्मीद है कि वाणिज्यिक वाहन उद्योग तेज गति से बढ़ेगा

 
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कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, आने वाली तिमाहियों में, हिंदुजा समूह के प्रमुख अशोक लीलैंड को उम्मीद है कि वाणिज्यिक वाहन उद्योग तेज गति से बढ़ेगा, आर्थिक गतिविधियों में तेजी आएगी और सभी क्षेत्रों में मांग बढ़ेगी। वाणिज्यिक वाहन क्षेत्र में दूसरी सबसे बड़ी कंपनी को उम्मीद है कि वित्त वर्ष के शेष हिस्से में इसकी घरेलू बिक्री और विदेशी शिपमेंट दोनों मजबूत बने रहेंगे।


 अशोक लीलैंड के पूर्णकालिक निदेशक और सीएफओ गोपाल महादेवन ने पीटीआई से बातचीत में कहा, "मैं ऐसा इसलिए मानता हूं क्योंकि वैश्विक स्तर पर महामारी और कुछ अनिश्चितताएं अब हमारे पीछे हैं। वाणिज्यिक वाहन उद्योग के बढ़ने का कोई कारण नहीं है।" .


 
महादेवन ने कहा, "ट्रकों और बसों के अच्छे प्रदर्शन की उम्मीद के साथ वाणिज्यिक उद्योग बढ़ेगा ... ट्रक की बिक्री में सुधार होगा क्योंकि कई उद्योगों को अधिक इकाइयों की आवश्यकता होगी क्योंकि वे पूरी क्षमता से चल रहे हैं।"

 "तो, बस की बिक्री भी बढ़नी चाहिए। साथ ही, हल्के वाणिज्यिक वाहन भी बढ़ेंगे क्योंकि व्यवहार और खपत पैटर्न में विघटनकारी बदलाव आया है। ई-कॉमर्स बढ़ गया है ... तो, क्या हो रहा है कि ई-कॉमर्स एक बन जाएगा बड़ा ड्राइवर, और लास्ट माइल डिलीवरी बहुत, बहुत महत्वपूर्ण हो जाएगी," महादेवन ने कहा।
 
कंपनी ने पिछले वित्त वर्ष में लगभग 11,000 यूनिट्स की शिप की थी और चालू वित्त वर्ष में टैली में सुधार की उम्मीद है। "तो, हम सकारात्मक हैं। श्रीलंका में हमारे पास कुछ चुनौतियां हैं, जो उम्मीद से सुलझ जाएंगी। लेकिन बाकी सार्क बाजार धीरे-धीरे गर्म हो रहा है। और हम उम्मीद कर रहे हैं कि हमारे विशेषज्ञ पिछले साल की तुलना में निश्चित रूप से अधिक बढ़ने के लिए निर्यात करेंगे, "महादेवन ने कहा।

उन्होंने कहा, "अब भी, यह एक चुनौती पेश करता है, और निर्माण दल इसे प्रबंधित करने के लिए चौबीसों घंटे काम कर रहे हैं।" उन्होंने कहा, "उम्मीद है कि अगले कुछ वर्षों में हम काफी क्षमता विकसित होते देखेंगे, जो उद्योग के लिए मददगार होगी।"

 महादेवन ने कहा: "निश्चित रूप से यह भविष्य के लिए फोकस क्षेत्र है ... इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाना जितना हमने सोचा था उससे कहीं ज्यादा तेज है", जब इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की संभावनाओं के बारे में पूछा गया। उन्होंने कहा, "इसे एलसीवी और बस सेगमेंट में तेजी से अपनाया जाएगा, जबकि भारी वाणिज्यिक वाहन वर्टिकल में बदलाव को शामिल करने में अधिक समय लगेगा।"

"भारत आमतौर पर प्रौद्योगिकी का एक बहुत तेजी से अपनाने वाला है ... इसलिए, हम एक ही गोद लेने को देखेंगे लेकिन एक देश के रूप में, हमें चार्जिंग के लिए समग्र बुनियादी ढांचे को देखना होगा। आप जानते हैं, क्योंकि यह कहने का कोई मतलब नहीं है कि हम महादेवन ने कहा, 'एक इलेक्ट्रिक सेल होगा, जिसे आप जानते हैं, कोयले से उत्पन्न बिजली से चार्ज किया जाएगा।

 "हम इसके लिए बेतरतीब ढंग से ऑर्डर नहीं लेने जा रहे हैं। आप जानते हैं, ऑर्डर समझदार होने चाहिए, उन्हें निष्पादन योग्य होना चाहिए। उन्हें लाभदायक होना चाहिए। इसलिए, हम यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि हम बहुत व्यवस्थित तरीके से व्यवसाय कर रहे हैं," उन्होंने उल्लेख किया।

अशोक लीलैंड ने अपने वाणिज्यिक वाहनों की श्रेणी के लिए सीएनजी, हाइड्रोजन और बिजली जैसे वैकल्पिक ईंधन पर आधारित पावरट्रेन विकसित करने के लिए 500 करोड़ रुपये के निवेश की योजना बनाई है। कंपनी पहले ही इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के लिए यूके स्थित अपनी इकाई स्विच मोबिलिटी के जरिए 20 करोड़ डॉलर (करीब 1,500 करोड़ रुपये) के निवेश की घोषणा कर चुकी है।